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独立车库子馈线的电线填充率
独立车库馈线电线填充：60A 用 6 AWG 铜线穿 1 英寸 PVC，100A 用 3 AWG 穿 1-1/4 英寸。按 NEC 250.32 必须配独立 GES。
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独立车库的电线填充率由 NEC 215、225 以及 250.32 规定。典型 60A 独立车库子馈线使用 6 AWG 铜 THHN（4 线制：2 火线、中性线、EGC）穿 1 英寸 PVC 导管。100A 子馈线使用 3 AWG 铜线穿 1-1/4 英寸 PVC。该车库需要按 NEC 250.32(A) 配置独立的接地电极系统（打入接地棒或 Ufer 接地）。在长距离敷设中，电压降是决定线径的主导因素。
负载特性
独立车库通常综合了照明、插座以及一两个较大负载：
| 用途场景 | 计算负载 | 典型子电箱 |
|---|---|---|
| 照明 + 少量插座 | 15-25A | 30-60A |
| 工坊工具、吸尘器、小型焊机 | 30-50A | 60-100A |
| EV 充电 + 工坊 | 50-80A | 100-125A |
| 车库上方公寓 / ADU | 按 NEC 220 | 100-200A |
大多数现代车库会预留 60A 或 100A 电箱以备扩展 —— 即便小型工坊也会逐步累积负载（空压机、台锯、集尘器）。
NEC 规范条款
- NEC 215 —— 馈线要求
- NEC 225 —— 户外分支电路与馈线
- NEC 225.30 —— 至建筑物的供电数量（通常每栋一条馈线）
- NEC 250.32 —— 独立建筑接地 —— 4 线馈线 + 独立 GES
- NEC 300.5 —— 埋设深度
- NEC 210.8(A)(2) —— 车库插座需要 GFCI
- NEC 210.52(G) —— 附属和独立车库至少各需一个插座
导体选型
使用 NEC Table 310.16 的 75°C 列。长距离敷设时电压降可能迫使升级一到两个线径：
| 子电箱额定 | 铜 THHN/THWN-2 | 铝 XHHW-2 |
|---|---|---|
| 30A | 10 AWG | 8 AWG |
| 60A | 6 AWG | 4 AWG |
| 100A | 3 AWG | 1 AWG |
| 125A | 2 AWG | 1/0 |
超过 75 英尺的线路应计算电压降。经验法则：60A 及以上馈线每 100 英尺升一档线径。
| 子电箱 | 敷设长度 | 推荐铜线 |
|---|---|---|
| 60A | 75 英尺以内 | 6 AWG |
| 60A | 75-150 英尺 | 4 AWG |
| 100A | 75 英尺以内 | 3 AWG |
| 100A | 75-150 英尺 | 2 AWG |
| 100A | 150-250 英尺 | 1 AWG |
导管选型
4 线馈线（2 火线 + 中性线 + EGC）穿 PVC Sch 40：
| 子电箱 | 导体 | 总截面积 | 1" PVC | 1-1/4" PVC |
|---|---|---|---|---|
| 60A | 3 × 6 + 1 × 10 EGC | 0.1733 in² | 20.8% | 11.4% |
| 100A | 3 × 3 + 1 × 8 EGC | 0.3009 in² | 超过 40% —— 不通过 | 19.7% |
| 125A | 3 × 2 + 1 × 6 EGC | 0.3719 in² | 超过 40% —— 不通过 | 24.4% |
60A 使用 1 英寸 PVC。100A 及以上至少 1-1/4 英寸 PVC。
铝导体：
| 子电箱 | 铝导体 | 1-1/4" PVC | 1-1/2" PVC |
|---|---|---|---|
| 100A | 3 × 1 AWG + 1 × 6 EGC | 30.0% | 19.5% |
| 200A | 3 × 4/0 + 1 × 4 EGC | 超过 40% —— 不通过 | 超过 40% —— 不通过（需用 2"） |
特殊要求
- 独立接地电极系统：NEC 250.32(A)。打入两根 8 英尺铜包接地棒、间距 6 英尺，用 6 AWG 铜线连接到子电箱接地汇流条。
- 子电箱中性线与地线隔离：NEC 250.142(B)。拆除连接螺钉或连接条。
- GFCI：依 NEC 210.8(A)(2)，车库内所有 125V 15A/20A 插座必须配 GFCI。
- 断路开关：子电箱主断路器（或 MLO 下的"六开规则"）作为该建筑的断路开关。
- 潮湿环境：地下段属于潮湿环境 —— 使用 THWN-2 或 XHHW-2。
- 导管过渡：地下 PVC 走线优先使用大弯 90 度（sweep 90），而非标准 90 度，便于穿线。
实例计算 —— 100A 车库子电箱，距主屋 120 英尺
- 计算负载：70A 峰值（工坊 + EV 充电器）
- 馈线 OCPD：主屋电箱内 100A 双极断路器
- 120 英尺电压降校核：100A 在 3 AWG 铜线上压降 4.4V（240V 上 1.8%）—— 满足 3% 馈线限值但偏紧。为安全起见改用 2 AWG。
- 导体：2 AWG 铜 THHN/THWN-2 × 3（L1、L2、N） + 8 AWG 铜 EGC
- 管路：1-1/4" PVC Sch 40，埋深 18 英寸，地上段使用 Sch 80 立管
- 填充校核：3 × 0.1158 + 0.0366 = 0.3840 in² 在 1-1/4" PVC Sch 40 中 = 25.1%，通过。
- 接地：两根 8 英尺接地棒，6 AWG 铜线接到接地汇流条。从中性线汇流条拆除连接螺钉。
- GFCI：车库内全部使用 20A 125V GFCI 插座。
可用导管填充率计算器进行验证。
速查表
| 车库子电箱 | 敷设长度 | 铜馈线 | EGC | PVC 导管 |
|---|---|---|---|---|
| 60A | <75 英尺 | 6 AWG × 3 | 10 AWG | 1" |
| 60A | 75-150 英尺 | 4 AWG × 3 | 10 AWG | 1" |
| 100A | <75 英尺 | 3 AWG × 3 | 8 AWG | 1-1/4" |
| 100A | 75-150 英尺 | 2 AWG × 3 | 8 AWG | 1-1/4" |
| 100A | 150-250 英尺 | 1 AWG × 3 | 8 AWG | 1-1/2" |
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图 99
常见问题
需要。NEC 250.32(A) 要求每个由馈线或分支电路供电的独立结构都设接地电极，除非只有一条分支电路。打一根（或两根）接地棒并接到子电箱的接地汇流条上。来自主电箱的 EGC 仍随馈线一起走。