접지 도체(EGC)란 무엇입니까?

접지 도체(EGC) 는 전기 장비의 노출된 비전류운반 금속 부품을 전원에 다시 연결하여 지락이 과전류 장치를 빠르고 안전하게 작동시키도록 하는 도전 경로입니다. NEC Article 250이 접지 및 본딩을 규정하며, NEC 250.118은 EGC로 자격이 인정되는 것을 나열하고 NEC 250.122는 크기 결정 표를 제공합니다. EGC는 모든 전기 시스템에서 가장 오해받으면서도 가장 중요한 도체 중 하나입니다.

EGC 자격 (NEC 250.118)

NEC 250.118은 EGC 역할을 하도록 허용된 모든 도체 또는 레이스웨이를 나열합니다. 전체 목록:

1. 동선, 알루미늄 또는 동피복 알루미늄 도체 (절연, 피복 또는 베어)
2. Rigid metal conduit (RMC)
3. Intermediate metal conduit (IMC)
4. Electrical metallic tubing (EMT)
5. Flexible metal conduit (FMC) — 제한: 최대 6 ft, 20 A
6. Liquidtight flexible metal conduit (LFMC) — 유사한 제한
7. AC 아머드 케이블
8. 미네랄 절연 금속 외장 케이블
9. Type MC 케이블 (아머 유형에 대한 조건 있음)
10. Type ALS, CS, MV 및 Type MI 케이블의 금속 시스
11. Article 392.60에 따른 케이블 트레이
12. 케이블버스 프레임워크
13. 기타 전기적으로 연속적인 금속 레이스웨이와 등재된 연결

주목할 만한 제외 항목:

• PVC 전선관 (Schedule 40 및 Schedule 80) — 비금속, 고장 경로 없음
• ENT — 또한 비금속
• LFNC — 비금속
• 연속성이 끊긴 모든 레이스웨이 또는 등재되지 않은 피팅

크기 결정 (NEC Table 250.122)

EGC는 상 도체 허용전류가 아니라 과전류 장치 등급에 따라 크기가 결정됩니다. 발췌:

상 도체가 전압 강하를 위해 크기가 증가될 때, EGC는 NEC 250.122(B)에 따라 면적에 비례하여 크기를 늘려야 합니다. 이 규칙은 긴 피더 런에서 자주 누락됩니다.

전선관 충전율에서의 EGC

EGC는 전선관 충전율에 포함됩니다 — 다른 도체와 마찬가지로 레이스웨이에서 공간을 차지합니다. 전선관 충전 계산기를 사용하고 도체 수에 EGC를 포함하십시오. 절연 EGC(일반적으로 녹색 THHN)의 단면적은 NEC Chapter 9 Table 5에서 가져옵니다.

EGC는 NEC 310.15(C)(1)에 따라 허용전류 감용을 위한 전류운반도체로 계산되지 않습니다.

일반적인 응용 및 코드 하이라이트

• 금속 레이스웨이 및 비금속 레이스웨이 시스템의 모든 분기 회로 및 피더
• 장비 본딩 점퍼 (NEC 250.102)
• 콘센트 접지 단자 (NEC 250.146)
• 전동기 프레임 본딩 (NEC 250.110, 430.245)
• 병렬 피더 — 각 레이스웨이에 별도의 EGC 필요, OCPD에 맞게 크기 결정 (NEC 250.122(F))

본딩 대 접지 — 빠른 명확화

• 접지 전극 도체(GEC): 서비스 중성선/접지 도체를 대지로 연결 (NEC 250.66)
• 접지 도체(EGC): 장비를 전원 중성선으로 다시 연결
• 메인 본딩 점퍼(MBJ): 서비스에서 EGC 버스를 중성선 버스에 본딩 (NEC 250.28)

EGC는 장비 고장 경로입니다. GEC는 대지 기준입니다. MBJ는 둘을 연결하지만, 서비스 또는 별도로 유도된 시스템에서만 그렇게 합니다.

빠른 참조

• Article: NEC 250
• 자격이 인정되는 것: NEC 250.118
• 크기 결정 방법: NEC Table 250.122
• 전선관 충전율에 계산됨: 예
• 감용을 위한 CCC로 계산됨: 아니오
• PVC, ENT, LFNC는 EGC가 아님

관련 항목

• 전류운반도체(CCC)란?
• 전선관 충전율이란?
• 허용전류란?
• 전선관 충전 계산기
• THHN 전선 충전 차트